国内股票配资入门旗下上市公司股价“飘红” 整车板块现“集团式”增持

　　为加大对控股上市公司的支持，北汽集团密集打出“组合拳”。

　　7月28日开盘，北汽集团旗下上市公司北汽蓝谷、渤海汽车等多股均小幅高开。消息面上，北汽集团近日发文称，坚信中国经济长期向好基本面，坚定看好中国资本市场发展前景，全力支持控股上市公司高质量发展。

　　“集团计划稳步加大支持力度，推动上市公司并购重组和优质资产注入，重点培育新能源、智能化领域的优质企业对接资本市场，并引导控股上市公司持续提升经营质量、提高投资者回报水平。”北汽集团表示。

　　7月24日，北汽蓝谷、福田汽车、渤海汽车同步公告披露，北汽集团拟分别增持北汽蓝谷股份5000万元至1亿元、福田汽车股份5000万元至1亿元、渤海汽车股份2500万元至5000万元，合计增持金额不超过2.5亿元。对于增持目的，北汽集团表示，主要基于对上市公司长期投资价值的认可，以及对北汽集团“十五五”发展战略及“三年跃升行动”的信心，旨在通过增持进一步增强资本市场对公司的信心。

　　“增持不仅反映出北汽对自身发展前景的信心，也是其对当前A股市场估值底部正形成的共识。”业内人士表示，央国企增持的深层价值在于重构估值锚定机制。短期可缓解非理性抛压，中长期则通过优化资本结构、提升每股收益与股东回报率，强化市场对低估值优质资产的认可。“眼下，随着A股半年报披露窗口期逐步临近，稳定股价、优化资本结构正在成为不少上市公司的共同选择。”

　　日前，北汽集团召开2026半年度工作会，全面总结上半年经营发展情况。上半年，北汽集团累计销量79.5万辆；其中，自主品牌累计销量53.5万辆，同比增长14.2%；新能源汽车销量18.1万辆，同比增长22.6%；出口18.4万辆，同比增长30.8%，整体呈现上扬的增长曲线。今年年初，北汽集团公布2026年销量目标，计划实现整车销量220万辆。

　　7月13日，北汽蓝谷披露2026年半年度业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为-17.7亿元至-19.7亿元。虽仍处于亏损状态，但相比上年同期（-23.08 亿元）实现同比减亏，减亏幅度在 3.38亿元至5.38亿元间。

　　北汽蓝谷方面称，今年上半年，公司整车销量实现同比增长，但受上游原材料价格波动影响，行业普遍面临成本上行压力。公司积极推进产品结构优化，多措并举落实降本增效，依托销量规模大幅增长，盈利状况边际改善，归母净利润同比实现减亏。

　　据财联社记者初步统计，自6月以来，已有六家整车上市公司分别完成股份回购或增持，合计金额超22亿元。7月22日，江淮汽车在互动平台回答投资者提问时表示，截至2026年7月17日，公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份1546700股，回购总金额为人民币34994797元（不含交易费用）。赛力斯控股股东重庆小康控股有限公司则于7月15日、16日连续两日增持公司股份，合计增持约148万股，增持金额合计8316万元。7月初，零跑汽车在港交所公告，近半年来，公司董事长朱江明及公司股东傅利泉合计增持金额约9亿港元。